Léonard de Vinci, l'ingénieur

Château du Clos Lucé

 

 

Projets Hydrauliques

Dans une Renaissance en pleine reconstruction, la maîtrise de l'eau constitue un enjeu majeur de pouvoir pour les villes et Etats d'Europe. Les voies fluviales deviennent les nouvelles "autoroutes" pour le transport des cargaisons de marchandises. Léonard de Vinci comprend très vite le rôle clé de cette science de l'hydraulique. 

Ce pont tournant se fixe sur l'une des berges à l'aide d'un pivot vertical qui lui permet de tourner sur lui-même. Un système de cordes et de poulies aide le pont à bouger en quelques minutes pour laisser place aux navires ou renfermer l'accès du cours d'eau. Le pylone joue le rôle de point d'équilibre.

 

François Ier demande à Léonard de Vinci de travailler sur un projet qui relie la Loire et le Rhône. Le maître imagine écluses, aménagements fluviaux, ponts tournants et encore bateaux à aubes pour les canalisations du royaume.

Léonard de Vinci, ingénieur militaire

On connaît volontiers Léonard de Vinci pour son amour de la nature et des arts. Le maître florentin a également dédié près de trente ans de sa vie au service de chefs de guerre et d'Etats en conflit, dessinant des centaines de plans d'armes et machines aussi redoutables que meurtrières.

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